今年もJRダイヤ改正の時期となりました．
まずは，山口県周辺の情報をまとめます．
- 三原駅〜岩国駅で運行される電車がすべて227系になります．2019年もカープ列車・サンフレ列車を設定する場合，227系になると予想されます．
- 呉線三原〜広のワンマン列車の運賃箱はなくなります．
- 広島県内の普通列車は，全て三原駅または糸崎駅で乗り換えとなります．上述とあわせて，岡山県に下関の115系が来ることはなくなります．
- サンライナーが２本減便になり，普通列車になります．
- 瀬戸大橋を115系や213系が通ることは無くなります．琴平行きの列車は児島止まりになります．
- 木次線の朝の松江直通列車が，山陰本線内快速になります．
- 筑肥線に「糸島高校前駅」が設置されます．
- 香椎線の列車が，全てBEC819系になります．余ったキハ40系はどうなるのでしょうか．
- 折尾駅の構造が変わり，筑豊本線は6・7番のりばに，短絡線上の鷹見口ののりばが「A・Bのりば」になります．
・・・山口県のことはほぼ触れられていません．
全国的な内容をかなり抜粋して掲載します．
(主に趣味的な観点からみたものです．下記以外でも各地で新幹線・通勤時間帯の増発，接続改善が行われています．)
北海道
- 北海道新幹線は，青函トンネル区間を160km/hで運転できるようになります．最大４分の短縮になります．
- キハ281系のスーパー北斗は3往復になります．
- 下り最終「スーパー北斗23号」は，南千歳駅ではなく千歳駅に停車になります．普通列車に接続します．これにより，南千歳駅は全列車停車駅ではなくなります．
- 2019/3/31に廃止になる石勝線 新夕張〜夕張は，新ダイヤでは臨時列車が運行されます．
- 根室本線の直別駅，尺別駅，初田牛駅が廃止になります．
東日本
- 上越新幹線にE7系が投入されます．なお，そのE7系は塗装が変更されて投入されるという報道が有ります．仮に共通運用されれば，「上越妙高駅に停車するトキ色のはくたか」「新潟県内を素通りするトキ色のかがやき」「新潟県に乗り入れないトキ色のつるぎ」「W7系のとき・たにがわ」が登場することになり，ややこしいことになります．
- 「スーパーあずさ」の名称は廃止されます．これまで中央本線を快速列車として運行されていた列車が「富士回遊」「はちおうじ」「おうめ」として特急化されます．「あずさ」「かいじ」を含めて，全てE353系に統一し，近年導入が進んでいる新しい指定席システムが採用されます．
- ホームライナー千葉が廃止になり，通常の快速が増発されます．
- 篠ノ井線の「おはようライナー」が通常の快速になります．189系の処遇が注目されます．
- 常磐線にJヴィレッジ駅が新設されます．また，大糸線のヤナバスキー場前駅が廃止されます．近年はスキー場も営業していなかったようです．
東海
- 最高285km/hで運転するのぞみ号が増発されます．
西日本(広島・岡山・米子支社以外)
- おおさか東線 新大阪〜放出が開業します．
- 「Aシート」を連結した新快速が運行されます．朝と夕方の野洲行き，午前と夜の姫路方面行きに設定されます．
- 姫路〜大阪に特急「らくラクはりま」が運行されます．新快速と異なり，尼崎と芦屋には停車しません．
- 山陰本線に梅小路京都西駅が開業します．快速は通過です．
- 片町線東寝屋川駅が，寝屋川公園駅に改名します．
- 和歌山線に227系が導入されます．最初は朝晩に5往復，2019年中には全列車が227系になるようです．
- はまかぜ5号が西明石・加古川に停車します．
四国
- しおかぜ・いしづち21号の併結駅が宇多津から多度津になります．岡山から丸亀・多度津に早くつきます．
- 南風・しまんと・あしずり号の運転区間が一部変更になります．
九州（福岡県在来線以外）
- 一部のみずほ号が久留米・川内に停車します．
- 日豊線と吉都線で列車が増発されます．
貨物
- 山陽本線を中心に貨物列車増発・増結があります．
- 2019年度に，EF210を4両，HD300を5両製造します．
JR以外
- 東京メトロ千代田線で，北綾瀬駅に10両編成の列車が乗り入れます．代々木上原，さらには小田急線からも乗り入れます．
- 3/23に，東日本大震災で被災した山田線宮古〜釜石が復旧し，三陸鉄道に移管されます．三陸鉄道全線が「リアス線」となり，直通列車も運行されます．
ざっとこんなところです．
とりあえず，今回発表された内容で模型車両の増備をする必要はなさそうです．